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“愛慶，最近怎么都不開車了，改騎‘小電驢’啦？”“嗨，這不是單位有免費的充電設(shè)施么，我也響應國家號召，綠色出行，節(jié)能降碳。”秋意漸濃，晨風清爽。一大早，中煤大屯公司選煤中心選煤車間職工劉愛慶騎著電動自行車愜意地駛?cè)肼毠ぼ嚺铮臆囄弧⒄^盔、取出隨車攜帶的充電器……一套“既定動作”流暢又嫻熟。當顯示正在充電的指示燈亮起時，手表指針剛好指向7時40分。
曾幾何時，電動自行車充電位緊張、充電設(shè)施老化成為職工集中反映的問題。針對職工的“心頭事”，選煤中心將電動自行車充電設(shè)施改造列為便民服務重點事項，在職工車棚修建實體防火墻，規(guī)范化安裝充電插座，為職工提供安全可靠的后勤保障。“新設(shè)施不僅要保證安全，還要讓大家用得舒心。”生產(chǎn)服務部部長吳保華表示。
作為改造項目的牽頭部門，選煤中心生產(chǎn)服務部嚴格對照地方政府發(fā)布的《電動自行車停放充電場所建設(shè)技術(shù)規(guī)范》，在車棚中部壘砌實體防火墻，劃定車輛充電區(qū)域和疏散通道標線，最大限度降低火災風險。
“兩面實體防火墻分別長16米、高1.5米，橫向間距接近5米，完全符合電動自行車室外停車場布置標準。”為推進充電插座安裝任務，選煤中心機電車間抽調(diào)技術(shù)骨干組成專班，高效開展項目規(guī)劃、線路敷設(shè)與設(shè)備安裝調(diào)試工作，確保工程進度與質(zhì)量。新安裝的60個充電插座均采用安全可靠的標準設(shè)備，具備過載保護、漏電防護、充滿自動斷電等功能，能有效滿足職工日常充電需求，消除續(xù)航焦慮。“本次安裝嚴格按每組停車位單排不超過20輛的規(guī)定布局，插座離地高度1米、間隔0.8米，覆蓋車棚主要區(qū)域，職工隨到隨充、方便快捷。”機電車間主任許乃建介紹。
劉愛慶算了一筆賬：以前開車每月油費需數(shù)百元，如今騎電動自行車省下的錢可補貼家用。“班組里有好幾名同事都改騎電動自行車通勤，既節(jié)能環(huán)保，又實惠便利。”劉愛慶笑著說。未來，選煤中心將持續(xù)關(guān)注充電設(shè)備使用狀況，加強日常維護管理，進一步優(yōu)化充電服務體驗。